PiterATS

Wnętrze przedziału napędowego to bardzo duże SF. Widzę też że również źle zinterpretowaleś instrukcję, która jest po prostu skandalicznie beznadziejna i tak naprawdę nie wiadomo co gdzie przykleić. Tak więc całość ciekawa pod względem pomysłu, ale przedział napędowy nadaje się wyłącznie do zasłonięcia

Życie

Można jeszcze jakoś zarejestrować modele? Niestety wczoraj przez natłok obowiązków całkowicie o tym zapomniałem.

Taki jest dokładnie zamysł. Niech leży bezpiecznie schowany, a ja przez ten czas mentalnie odpocznę, polepię to w czym czuję się najlepiej i nadrobię zaległości, a potem pomyślę nad dokończeniem Teciaka

Obejrzałem sobie dzisiaj wieżę dokładnie w świetle dziennym po dokładnym jej wyschnięciu i chyba nie będę musiał jej przemalowywać. Całość da się wyprowadzić filtrami i podmalówkami, żeby wizualnie jej aktualna kolorystyka nie była taka plaska jak mi to wyszło. Nie mniej nie chcę robić nic na siłę żeby czegoś nie zepsuć już na amen, zwłaszcza teraz gdy wena i chęci do tego modelu opadły do poziomu bliskiemu zera. Niech na razie leży w pudełku, w bezpiecznym miejscu, a ja wracam do tego co lubię robić najbardziej i w czym czuję się najlepiej czyli cywili i F1. Trzeba podładować trochę baterie motywacji i chęci, a na Teciaka przyjdzie jeszcze pora:)

Witam Model doszedł do etapu brudzenia i niestety poległem na nim. Wieża nadaje się do przemalowania i cale szczęście tylko wieża, a właściwie jej boki i jarzmo. Pozostałych elementów poza położeniem bazy, lekkiej modulacji i symbolicznych odprysków, nie ruszałem. Tak to jest jak przez kilkanaście lat nie robiło się tego typu modeli, a jak dodamy do tego że brudzenie to dla mnie najbardziej nielubiany etap malowania, to mamy to co mamy. Straciłem zapał do tego modelu, więc póki co ląduje do pudełka i może kiedyś do niego wrócę. No cóż, życie, nie każdy projekt musi mieć szczęśliwy finał. Tyle na razie ode mnie, dzięki za zaglądanie tutaj i komentarze:)

Budowa wnętrza zajęła mi ponad 2,5 miesiąca, podczas gdy skompletowanie elementów zewnętrznych do etapu malowania pochłonęło zaledwie nieco ponad 3 tygodnie. Potem leżało to odłogiem, ale w końcu zabrałem się za zrobienie zdjęć i uzupełnienie relacji. Wieża tuż po etapie wykonywania faktury odlewanego pancerza oraz śladów łączenia form odlewniczych i odcięć wlewek metalu: A tutaj już gotowa, w pełni wyposażona. Z dodatków mamy uchwyty wykonane z drutu, lufę z Orange Hobby i poprawione spawy na kopułkach wentylatorów. Włazy wklejone na razie na maskol: Następnym etapem było dokończenie kadłuba. Na początku uzupełniłem brakujące, wewnętrzne odcinki rur wydechowych: A potem całą resztę wyposażenia, którego ten czołg wiele nie miał oraz płytę silnikową: Reszta drobiazgów, łącznie z kompletem kół: Gąski zostawiam sobie na koniec. Pozdrawiam

Masz rację, były łuski lakierowane na zielony kolor, ale były też poddawane procesowi fosforanowania lub jak zwał inaczej fosfatowania. Po tym procesie łuska również przyjmowała odcień szaro-zielonkawy, czasem wpadający w brązy.

Żeby było jeszcze gorzej, to oni byli z Waffen-SS. Ci to jeszcze większe gnoje, a żywi to już całkiem

Jeszcze w ramach ciekawostki, tak potrafią wyglądać odlewy z fabryki 112. To przeczy już całkowicie zdrowemu rozsądkowi Zdjęcie pochodzi z tej galerii: https://legion-afv.narod.ru/T-34-85_Kirovsky.html To oczywiście całkowite ekstremum, mimo to uważam że generalnie czołgi ze 112 miały chyba najgorsze odlewy wież ze wszystkich producentów,. A ponieważ model Academy to T-34 właśnie z zakładu 112, więc myślę że nawet to co jest w pudełku, koniec końców wygląda dość akceptowalnie.

Rosjanie, w wojennej produkcji, nigdy nie obrabiali odlewów. Jedyną operacją po odlaniu było odcięcie wlewki palnikiem i ewentualne zgrubne obrobienie tego miejsca w celu pozbycia się ostrych krawędzi. Co do niedbalstwa i pośpiechu to o jakim okresie produkcji mówisz? To produkcja wojenna czyli ona właśnie taka była niedbała. Podejrzewam że taka faktura to efekt przygotowania formy odlewniczej i co ciekawe z glutowatymi wieżami spotkałem się tylko w przypadku produkcji fabryki 112.

Zdjęcia pochodzą z Mitycznej Broni. Przedstawiają wozy wojennej produkcji, z dużą dozą prawdopodobieństwa z fabryki 112, podczas ćwiczeń w okresie tuż powojennym. No i widać rzeczone gluty na wieży, mniejsze i większe.

W kwestii faktury wieży to powtórzę się z innego forum. Taka glutowata struktura odlewu mieści się w granicach normy, a to dlatego że zdarzały się takowe. Należy jednak brać pod uwagę że był to stosunkowo niewielki odsetek wśród wszystkich odlewanych wież i mi osobiście ciężko stwierdzić z czego to wynikało.

Ok. Powodzenia w budowie i wszystkiego dobrego na święta.

Mam pytanie techniczne o brak polskich znaków. Z czego to wynika? To kwesta klawiatury albo ustawień, czy są ku temu jakieś inne powody? Strasznie źle się to czyta i przez to przegląda relację, a jest na czym oko zawiesić z racji tematu i fajnego podejścia do budowy.