LOTem bliżej jesienią.Boeing 738 1:144 Zvezda

Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce

Kategoria Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych

Kategoria Specjalna 3 - Najlepszy model w barwach Polski

Startuje,

pudełko po rozpakowaniu.

Będzie taki,jak dolecą kalki z Meksyku.

Kibicuję

Przyłączam się do kibicowania.

Obserwuję w napięciu i trzymam kciuki

Powodzenia w budowie! Chociaż dla takiego speca to pewnie będzie bułka z masłem

Dzięki Panowie

@Spotter

U mnie we wontku to można nawet w kąciku w przykucu słowiańskim zasiąść i bez popkornu.

Serdecznie zapraszam.

@Marudek

Spece to siedzą w Zvezdzie i produkują wspaniałe modele.Po doświadczeniach z modelem od speców niższej rangi z EE ten jawi mi się jako ósmy cud świata.

Szpachlowanie okienek:

Wypełnienie surfacerem 500 wyszło tak sobie.

Skurcz jest na tyle duży że okienka wymagają uzupełnienia od zewnątrz.Wyszło też trochę pęcherzyków powietrza.

Przymiarka skrzydła.

model rewelacyjnie się składa,sama przyjemność

Zwróć tylko uwagę przy łączeniu polowek skrzydeł i stateczników. Są drobne różnice ich wysokości/grubości i warto to dobrze spasować przed klejeniem, żeby uniknąć szpachlowania.

Może ten skurcz by nie wyszedł tak źle po pomalowaniu?

Wypełnienie surfacerem 500 wyszło tak sobie.

Skurcz jest na tyle duży że okienka wymagają uzupełnienia od zewnątrz.Wyszło też trochę pęcherzyków powietrza.

Mi się najlepiej okienka szpachluje szarą zwykłą szpachlą Tamiya - Basic putty.

Surfacerem 500 to bym właśnie takie dziureczki uzupełniał.

powinno być 737 - rozumiem że chciałbyś to poprawić?

738 jest OK - to w skrót od 737-800

734 = 737-400

itd.

Spoko,da się wszystko ładnie wyprowadzić również od zewnętrznej strony.

@karambolis8-okna muszą się licować z kadłubem żeby kalki dobrze wyglądały.

Po prostu myślałem że patent z taśmą i szpachlowaniem od wewnątrz przyspieszy prace,wydawało mi się że szpachla w płynie jest odpowiedniejsza...no cóż,następnym razem zrobię jak radzi milczacy.

@tombie01-nic nie chce zmieniać,wszystko jest tak jak wyjaśnił milczacy.

I jeszcze takie konkretne pytanie która "dupka" pasuje do SP-LWA?

Kto miał model w rękach będzie wiedział o co mi chodzi.

Po prostu myślałem że patent z taśmą i szpachlowaniem od wewnątrz przyspieszy prace,wydawało mi się że szpachla w płynie jest odpowiedniejsza...no cóż,następnym razem zrobię jak radzi milczacy.

Generalnie to słuszny pomysł, jedynie Surfacer 500 się do tego nie nadaje.

Ja swego czasu miałem zamiar eksperymentować z klejem epoksydowym/żywicą.

Miliput też wydaje mi się być do tego odpowiedni.

Choć koniec końców ja 'szpachluję' na lenia - wklejam fabryczne okienka ;-)

738 jest OK - to w skrót od 737-800

734 = 737-400

itd.

i znowu człowiek jest mądrzejszy

Kadłub prawie gotowy pod malowanie.

Poka skrzydła od spodu

zaraz cyknę foto,czekaj

wyszło akceptowalne ,można lepiej

Mi wyszło tak samo w Ryanair, który dłubię. W następnym Zvezdowym 738 chyba bardziej się przyłożę

Podkładki jakieś i powinno być oko.Tak bym teraz sklejał.

Dużo ci tego dłubania przy Ryanie zostało?

Jestem na tym samym etapie co Ty - podkład. Ryan już miesiąc czeka. Pierwszy wyfrunie Wizz ;-)

Fajnie.będzie taki różowy jazz.

Tektura z Meksyku

Kalkomania z Meksyku

Za poradą @em komory podwozia zaciągnięte "towotem".

Turbowentylatorowe

Taki kontrast pomiędzy białym i szarym.