Tomcat w zestawie od Eduarda

MojeHobby.pl oficjalnie już zapowiedział wrześniowe wydanie przepięknego Tomcata w wersji A:

Jak widać na obrazku, poza Tomcatem od Hobby Bossa w zestawie będzie interior Eduarda, dysze silników, koła oraz fotele Airesa.

Do tego 5 zestawów malowań - kalki Cartografa, a więc chyba specjalnie robione na tę okazję.

Zestaw bogactwem opcji może nie powala, ale cenowo to bardzo atrakcyjna oferta dla tych, którzy chcieliby kupić F-14A z dodatkami.

Ja właśnie planowałem, więc siłą rzeczy poczekam - fajniej wydać286 zł, niż 450.

No to jeszcze kalkomanie do irańskiego malowania i może się skuszę na Tomcata.

]

Jak widać na obrazku,[...] w zestawie będzie [...] fotele Airesa.

Skąd takie info?

Ne, wszystkie dodatki będą Eduarda.

Ne, wszystkie dodatki będą Eduarda.

Nu, Aires z Eduardem się nie lubią. Podobno.

Chyba się skuszę. Hobby Boss jest chyba dobry co nie?

Taki o. Są tacy co go ubóstwiają. Ma spierniczone wloty powietrza. Chińskie nity wedle gustu.

Wczoraj miałem przyjemność kupić wersję D od HB.

Jest absolutnie cudowna.

Jakość wyprasek, linii podziału, nitów, wszelkie detale - po prostu masakra, przepiękna robota.

Czytałem sporo, że spasowanie równie doskonałe.

Dla mnie absolutny must have, zapewne dokupię jeszcze kilka egzemplarzy, tak dla przyjemności posiadania po prostu.

Wczoraj miałem przyjemność kupić wersję D od HB.

Jest absolutnie cudowna.

Jakość wyprasek, linii podziału, nitów, wszelkie detale - po prostu masakra, przepiękna robota.

Czytałem sporo, że spasowanie równie doskonałe.

Dla mnie absolutny must have, zapewne dokupię jeszcze kilka egzemplarzy, tak dla przyjemności posiadania po prostu.

Tak jak ja swojego czasu zamówiłem 6 MiGów-29 9-13. Ale 9-13 nie latał w Polsce, więc wszystkie sprzedałem

No kiedyś mówiłeś, że te 6 złomów zamówiłeś na handel chyba, dobrze pamiętam?

A ja swoich Tomcatów nie oddałbym nikomu i za nic.

Kurka, dziś zacząłem przegląda ćwypraski i napatrzeć się nie mogę, jakie ładne detale zrobił HB.

Nie powiem, nie jest idealnie, znalazłem chyba ze dwie drobne części z nadlewkami.

to wrzuć jakieś fotki części w makro

Jeszcze nie wyjmowałem z folii, żeby nacieszyć się nowością.

Ale tutaj masz mnóstwo świetnych zdjęć tego zestawu:

http://www.hyperscale.com/2013/reviews/kits/hobbyboss80368reviewme_1.htm

faktycznie na zdjęciach wygląda super, i jeszcze te gumowe opony

Tego to akurat nie lubię, bo jak je spłaszczyć?

Chyba, że dociążę samolot ołowiem w takiej ilości, że naturalnie "siądą".

to chyba z dobre min. 0,5kg tego ołowiu będziesz musiał tam zmieścić

Wczoraj miałem przyjemność kupić wersję D od HB.

Jest absolutnie cudowna.

Jakość wyprasek, linii podziału, nitów, wszelkie detale - po prostu masakra, przepiękna robota.

Czytałem sporo, że spasowanie równie doskonałe.

Dla mnie absolutny must have, zapewne dokupię jeszcze kilka egzemplarzy, tak dla przyjemności posiadania po prostu.

Poza topornymi liniami podziału i siermiężnymi nitami nie mam zastrzeżeń. Jak kto lubi. Dla mnie Hasegawa dalej bez konkurencji.

Pozdrawiam

Paweł

Dlaczego uważasz linie za toporne?

Lepsze płytkie, zanikające linie Hasegawy, niż ostre, wyraźne, dokładne linie HB?

Dlaczego uważasz linie za toporne?

Lepsze płytkie, zanikające linie Hasegawy, niż ostre, wyraźne, dokładne linie HB?

Tak. Na moich modelach Hasegawy linie nie zanikają.

Pozdrawiam

Paweł

Ale dlaczego te linie są toporne?

Bo to HB u mnie w A-10 znikały(linie) na połowie skrzydła ,czasem też spasowanie przypominające Italeri.Z tym że ten A-10 byl jednym z tej pierwszej serii nie wiem może do Polski trafiają te z wadami.

Dziwne, miałem bądź mam kilka modeli HB i tam wszystkie linie podziału były znakomite, spasowanie także.

W ogóle modele HB z reguły są znane z tego (przynajmniej te o których słyszałem, bądź które sam robiłem) że składają się jak klocki.

Mam model A-10, nie ma tam żadnych problemów ani z liniami, ani - z tego co słyszałem, bo tego samolotu jeszcze nie robiłem - ze spasowaniem.

To świetne produkty, choć często zarzuca im się błędy merytoryczne. Jako, że dla mnie takie błędy nie mają dużego znaczenia, o HB mam dobra opinię.

Wciąż czekam (bez złośliwości, raczej z ciekawości), na odpowiedź dlaczego Hamilkar uważasz te linie za toporne?

Objaśnisz?

 

Wciąż czekam (bez złośliwości, raczej z ciekawości), na odpowiedź dlaczego Hamilkar uważasz te linie za toporne?

Objaśnisz?

Dziwne Solo, że nic nie słyszałeś o liniach podziału i nitowaniu w modelach Trumprtera/Hobby Bossa. W starszych modelach (teraz już jest zdecydowanie lepiej) żartowano o tym, czy dany model będzie nawiedzony przez trumpeterowego "Mad Rivetera", porównywano (dosyć sprawiedliwie) linie podziału blach na ich modelach do rowów melioracyjnych, a nity do przestrzelin z działka 30 mm

To się raczej (tak jak napisałem) tyczyło starszych modeli - teraz jest zdecydowanie lepiej. Niech koledzy podadzą przykłądy modeli z w.w. "problemami".

Ja od siebie mogę powiedzieć, że obecnie wydawane modele (np. MiG-23 1:48) mają już naprawdę dobrą powierzchnię. Mam też Su-24 i tam też wydaje się być w porządku.

Słyszałem o tym.

F-14D ma ładne, cienkie, ostre, świetne linie podziału.

Dlatego też pytam (po raz kolejny), dlaczego kolega wcześniej uważa, że linie podziału w tym Tomcacie są toporne.

Ja nie pytam dlaczego złą opinię w tym temacie ma HB, tylko dlaczego tak jest zdaniem kolegi w tym konkretnym modelu.

Bo są toporne w porównaniu z Hasegawą Solo (już o tym milion razy pisano).

Tak, słyszałem kilka razy.

Ale na czym ta toporność w ich przypadku polega?

Jak wspominałem, w moim egzemplarzu linie podziału są głębokie, bardzo wyraźne, ostre, cieniutkie. Po prostu bardzo ładne.

Dlaczego więc są nazywane topornymi?