Su-20 - Pantera z przewagą dodatków własnych - 1:72

Witam wszystkich w nowym warsztacie!

Wybór tematu nie był łatwy i chcę w tym miejscu podziękować wszystkim kolegom, którzy do tej pory wsparli mnie materiałowo i merytorycznie. Oczywiście proszę o nadzór w toku prac i w razie czego o interwencję. Nie chciałbym nikogo pominąć, dlatego nie będę wymieniał, ale zainteresowani wiedzą . Zapewniam przy tym, iż nie przepadnie materiał zgromadzony co do konkurenta Su-20.

Model będzie budowany w konwencji Jakowej, tj. zamierzam pootwierać go i pociąć gdzie się da w oparciu o dokumentację i odtworzyć możliwie szczegółowo. Mam przy tym zamiar - wbrew pozorom - mieć z jego budowy sporo satysfakcji i fun-u . Pozostają przy tym zachowane podstawowe kryteria: skala 1:72, po polsku oraz zestaw daleki od doskonałości. Do tego samolot rzadko wybierany przez modelarzy - tu mam nadzieję na wzajemny pozytywny wpływ z warsztatem kolegi GEM-a, coś na pewno da się podpatrzeć.

Poniżej materiał wyjściowy - oprócz dwóch zestawów będę się w miarę potrzeby posiłkował blaszką Part-a:

Dane potrzebne do budowy znalazłem w poniżej przedstawionych publikacjach, do tego oczywiście materiał z sieci, a także dostarczony przez kolegów oraz wyniki własnych obserwacji - jeszcze raz dzięki za udzielenie pomocy.

Aby w ogóle zacząć myśleć o cięciu i meblowaniu należy doprowadzić rurę do należytego kształtu. Producent był uprzejmy dać tu modelarzom spore pole do działania

Szczególnie urocze są linie podziałowe, które należało zlikwidować, podobnie jak otwory na skrzydła

Zrezygnowałem też z fabrycznego zbyt wąskiego garbu, który i tak muszę zrobić po swojemu z uwagi na zamiary otwarć. Rura została sklejona - tylko w obrębie ogona i w kilku punktach, aby później łatwo rozdzielić. Górna strefa składa się z płytek - najwyższa jest nacięta nożykiem, aby po wyprowadzeniu sylwetki delikatnie rozdzielić

Po użyciu ciężkiego sprzętu, a następnie coraz to lżejszego i zapyleniu pracowni tonami pyłu, rura "wyszła na ludzi". Tu uwaga - pierścień i stożek są fabryczne i wklejone na dwie maleńkie kropelki Sg wyłacznie dla zapewnienia uniknięcia efektu wyoblenia krawędzi przed pierścieniem w ramach niemal przemysłowego zdzierania, piłowania, szlifowania i polerowania. Podobnie w swoim czasie pójdzie precz strefa ogonowa, obecnie pełniąca rolę wygodnego trzymanka.

Teraz przyjdzie czas na dopracowanie powierzchni zewnętrznych i dokładne oparcowanie działań we wnętrzu.

Choć mam sporo dokumentacji - apel: jeżeli posiadacie i macie ochotę udostępnić, proszę o wszelkie dane pozwalające odtworzyć detale - otwarte panele, silnik itp. Z góry serdecznie dziękuję .

Pozdrawiam - Mikołaj

zasiadam i podpatruję bo czeka na zrobienie

co do otwierania to chyba trzeba szukać Su-17 rosyjskich bo SU-20 to przecie eksportowa wersja siedemnastki

jakieś przekroje i plany (coprawda Su-17) były w czeskim Zlinku w trzech częściach

Mikołaju.....spodziewając się niesamowitego modelu...życzę ci dużo wytrwałości,bo wiem,że będzie ci potrzebna ....no i oczywiście czekamy wszyscy naaa.....Piramidkę

Super temat Mikołaj ,kibicuję ! .Będę podglądał bo sam dłubię przy podobnym Su 22 z Mastercrafta z mizernym skutkiem.

nr zlinka to 4/1992, 2/1993 oraz 3/1994 (ale to juz Su-17M3)

w numerze 2/1993 jest jakieś zdjęcie luków w tylnej części naszych Su-17 czyli Su-20...

Z publikacji to jeszcze trochę jest w "Aerofax Sukhoi Su-7/-17/-20/-22 -Soviet Fighter and Fighter-Bomber Family"

Zapowiada się świetny i pouczający warsztat!

Niewiele pomogę ale kibicuję ochoczo i będę zaglądał!

Powodzenia!

Niedawno byliśmy świadkami ostatnich odcinków znakomitego serialu-tasiemca "J jak Jak" i fajnie że rusza kolejny serial w Twojej reżyserii pt. "S jak Su" Biorąc pod uwagę materiał wyjściowy, jestem ogromnie ciekaw jak Ci ta Su wyjdzie mimo że wiem że dasz radę Kiedyś miałem fajną stronkę z masa fotek Su-20, ale gdzieś mi zniknęła i muszę poszukać bo może się przydać. Powodzenia

I znowu będzie zero samolotu....tylko same żebra panie.....kto to widział....luuuudzie

!!!

Dzięki wszystkim za miłe przyjęcie i tak chyba w zasadzie kredyt zaufania, bo to na razie za wiele nie ma

Co do zagadnień precyzyjnych:

Piotr - super, że sprawdziłeś te źródła, w większości je mam, nie mam pewności co do tych numerów Zlinków. Tak po prawdzie, sądzę, że to to co najbardziej potrzebne pewnie będzie miał personel z Powidza (wszelakie sytuacje remontowe, pootwierane to i owo itd.) - jeśli czytacie i zechcecie pomóc - będę wdzięczny;

PaRazo - wrzesień nie ucieknie, ale jakoś zmiana epoki była wymagana, wierz mi, trochę mnie ten Jak wymęczył;

Sławek - ostateczna koncepcja nie jest jeszcze wyklarowana, ale kościotrup nam nie grozi

Artur - jak odnajdziesz fotki - dawaj znać, może akurat będzie coś potrzebnego.

I żeby nie było bez obrazka - oklejony taśmą do zrobienia pierwszych linii:

Do zobaczenia

No Mikołaj, podoba mnie się to

Może się przyda poniższy link, poszperam jeszcze po rosyjskich stronkach, coś się znajdzie, a i musisz mi konkretnie napisać od której wręgi chciałeś ten materiał zdjęciowy.

http://forums.airforce.ru/foto-video/5100-fotografii-samoletov-cy-17-cy-20-cy-22-a/

Bardziej tego typu

Mikołaj podeślij mi maila coś tam podeślę.

A jak będziesz wklejał kokpit, silnik i inne bambetle do sklejonego już kadłuba? Ja bym prosił całe mnóstwo zdjęć z budowy, bo tu się kolejna encyklopedia modelarstwa będzie dziać

Cześć!

em - dzięki - tak, tak, to o takie klimaty najbardziej chodzi ;

smialus - stronka ok, mail na pw - dzięki;

Mikele - nie ma obaw, "żaglowce w butelce" się nie zdarzą - w pierwszym poście wspomniałem, że kadłub jest sklejony tylko w strefie ogona i punktowo w paru innych miejscach, a górna płytka pod garb jest nacięta - rozdzielenie nie będzie problemem.

Pozdrawiam - Mikołaj

Noo Mikołaj, F-14 to to jest, ale miło mnie zaskoczyłeś. Z tego co pamiętam, to rury jakoś specjalnie pod uwagę specjalnie nie brałeś. Oczywiście będę zaglądał!

Nie mogę się dopatrzyć, którą blaszkę Parta masz. Do kokpitu, czy jakieś elementy zewnętrzne? Jaki jest twój plan na oszklenie Mikołaju?

Jestem ostatnio bardzo zagoniony wykończeniem modelu, i nie zaglądałem tutaj. A tu taka piękna niespodzianka.

Mikołaju gratuluję wyboru tematu. Zyskałeś bardzo wiernego kibica. Nie mam zbyt wielu fotek pootwieranych luków, ale jak byś coś potrzebował, a będę miał to pytaj śmiało.

Po cichu jednak liczyłem na MiG-21U, ale w tym przypadku będziesz miał więcej materiałów i model większy. Powodzenia

aż przykro patrzeć

Mikołaj mail poszedł

Powitać późnym wieczorem Dzięki za zainteresowanie.

W poruszonych zagadnieniach odpowiadam:

Marcin - no jednak naszło na rurę, ma swój urok, a jak już pisałem, zmiana tematyki wskazana dla zdrowotności ;

Adam - blaszki to Part 72-046 - elementy wnętrza w zasadzie - częściowo pewnie wykorzystam. Oszklenie będzie musiało być zrobione od podstaw, jeszcze dokładnego planu nie ma, na szczęście nie ma zbyt skomplikowanych kształtów, dzielone, coś się wytłoczy, pomyśli, będzie dobrze;

Grzegorz - miło mi będzie Cię gościć, sam mam nadzieję, że coś fajnego u Ciebie znajdę, co do zdjęć - tak naprawdę przygarnę każdą fotkę "otwartą" - po prostu, co znajdę udokumentowane, to otworzę. Jeśli zatem miałbyś kiedyś wolną chwilę, przejrzyj proszę co tam masz i daj znać przez pw - warto uzgodnić, żeby ewentualnie nie dublować.

smialus - podziękował, baardzo się przyda

young - i na "21U" przyjdzie czas, tym bardziej, że materiałów juz sporo mam

A Su się tnie i liniuje, ale na razie to tak jeszcze nie ma co pokazać..

No i w ogóle jakiś nalot Suchoja na forum się zrobił, tu niektóre tematy to arcyciekawe będą..

Pozdrawiam - Mikołaj

Zaskakujesz Mikołaj. Skoro zamierzasz tak detalować te Su jak ... Jaka to co prawda nie wiem czy dożyję finału (ze względu na zaawnasowany wiek hehe), ale z przyjemnością będę obserwował. Życzę powodzenia. I wytrwałości!

Witam - Banny - dzięki za życzenia

A życzona wytrwałość była testowana w weekend i jakieś niewielkie postępy są. Do tego gromadzi się dokumentacja, co mnie bardzo cieszy.

Su się tnie - poniżej dla przypomnienia znany i skuteczny oraz bezpieczny sposób wycinania paneli, wzierników itp.:

Ich lokalizacja odbywa się przy stałym wpatrywaniu w plany i fotografie, wyrysowuję je na kadłubie, a następnie wycinam. Dla zachowania symetrii i prawidłowości wymiarów sporządziłem sobie mobilną linijkę na taśmie Tamiyi - uwidocznioną na fotce.

Nie taki ten Su wredny, jak by wynikało z oględzin zestawu

Pozdrawiam - Mikołaj

no to się zaczęło....