F-16 CJ (Block 50) - Hasegawa - 1:48

Witam,

Jako zagorzały pancerniak postanowiłem raz oderwać się od pełzaczy i wykonać model F-16.

Doświadczenie nikłe przy latających modelach, dlatego proszę o pomoc bardziej doświadczonych kolegów, szczególnie ekspertów w dziedzinie F-16.

Mały inbox poniżej

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/has/kit_has_06110.shtml

Pozdrawiam

Na pierwszy ogień poszła figurka pilota. Jeszcze w trakcie prac. Muszę dopracować spodnie i zrobić lekkiego washa by wyciągnąć detale.

Kolejne odsłony już po ukończeniu prac w kokpicie.

Pozdrawiam

Witam,

Kolejna aktualizacja.

Pilot już u siebie na miejscu.

Teraz to co najtrudniejsze, czyli dopasowanie największych elementów.

Podpowiedzcie jak poradzić sobie z tymi szparami między skrzydłem a kadłubem?

Szpachlować dissolved putty i szlifować jak w pancerce, czy macie inne patenty na uniknięcie zniszczenia linii podziałowych?

Pozdrawiam

Jakąś masakrę z tego zrobiłeś ... Nie dało się lepiej dopasować, czy Ci się rozlazło przy klejeniu?

Powod jest widoczny przy wew stronie klapy.. Kolega nie usunal nadlewki plastiku i mysle ze dlatego skrzydlo sie nie zeszlo z kadlubem. Ale widac tez straszne szpary przy polaczeniu gornej i dolnej czesci kadluba... Tu sie chyba klania brak docisku przy sklejaniu

Powod jest widoczny przy wew stronie klapy.. Kolega nie usunal nadlewki plastiku i mysle ze dlatego skrzydlo sie nie zeszlo z kadlubem. Ale widac tez straszne szpary przy polaczeniu gornej i dolnej czesci kadluba... Tu sie chyba klania brak docisku przy sklejaniu

Tia... zostaje jedno - rozkleić i zrobić to porządnie!

Powod jest widoczny przy wew stronie klapy.. Kolega nie usunal nadlewki plastiku i mysle ze dlatego skrzydlo sie nie zeszlo z kadlubem. Ale widac tez straszne szpary przy polaczeniu gornej i dolnej czesci kadluba... Tu sie chyba klania brak docisku przy sklejaniu

 

Tia... zostaje jedno - rozkleić i zrobić to porządnie!

Zgadzam sie z przedmowca w 100-u %...

Model był sklejony i przytrzymany taśmą tamiy.

Szkoda, że nie dałem fotki drugiej strony, która zeszła się idealnie i bez problemów.

Powalczę jeszcze z tym bokiem, może się będzie dało docisnąć.

Pierwszy model stricte lotniczy, więc weźcie to pod uwagę.

Dzięki za pomoc.

Model był sklejony i przytrzymany taśmą tamiy.

Szkoda, że nie dałem fotki drugiej strony, która zeszła się idealnie i bez problemów.

 

Powalczę jeszcze z tym bokiem, może się będzie dało docisnąć.

 

Pierwszy model stricte lotniczy, więc weźcie to pod uwagę.

 

Dzięki za pomoc.

Bierzemy Ale nadlewki no to wiesz....

 

Pierwszy model stricte lotniczy, więc weźcie to pod uwagę.

 

 

Bierzemy Ale nadlewki no to wiesz....

...ale przymierzyć i sprawdzić spasowanie przed klejeniem to podstawa.

Nadlewka już zeszlifowana, jednak nadal skrzydło w części która ma łączyć się z kadłubem nie przywiera prawidłowo.

Chyba trzeba będzie miliputem wykonać te 1mm przedłużenia.

Dzięki za podpowiedzi, jedziemy dalej z tematem. Kiedyś trzeba frycowe zapłacić w lotnictwie

To sprawdz dokladnie styk skrzydla z kadlubem... Moze jest jeszcze jakas pierdolka ktora nie pozwala zejsc sie kadlubowi ze skrzydlem

Trzymam kciuki Za jakiś czas tez będę startował z jakimś latadlem ;) Trzeba będzie troszkę odpocząć od pancerki i spróbować czegos nowego

Jakis czas temu poszedlem w przeciwna strone z lotnictwa zrobilem jednorazowy "skok w bok" do pancerki.

To może na początek małe sprostowanie, bo po czasie raz jeszcze czytając komentarze doszedłem do wniosku, że koledzy zinterpretowali fotkę z na sucho przyłożonymi skrzydłami jako że są one przyklejone na stałe.

Mnie rozchodziło się o to, jak radzić sobie ze szparkami w tym miejscu generalnie, bym wiedział co zrobić po przyklejeniu.

Dementuję te wrażenie i poniżej fotki już z przyklejonymi na stałe.

Dysza silnika przyłożona na sucho do zdjęcia i konsultacji w sprawie koloru.

Są malutkie szparki po ok. 0,5 mm przy miejscach łączenia elementów. Myślałem, by podziałać lekko szpachlówką dissolved putty lekko zalewając szczeliny i szlifując papierem.

Słyszałem o rozwiązaniu na CA ale ciekaw jestem waszych porad.

Pozdrawiam

Psiknij surfem z tyłu na łączenia.. Myślę, że będą jakieś szajsy... Może być CA, może być Surf ...

Czy na Surf nada się ten MR. Surfacer 1000?

Czy na Surf nada się ten MR. Surfacer 1000?

U mnie się nadał

To może na początek małe sprostowanie, bo po czasie raz jeszcze czytając komentarze doszedłem do wniosku, że koledzy zinterpretowali fotkę z na sucho przyłożonymi skrzydłami jako że są one przyklejone na stałe.

 

Mnie rozchodziło się o to, jak radzić sobie ze szparkami w tym miejscu generalnie, bym wiedział co zrobić po przyklejeniu.

 

Dementuję te wrażenie i poniżej fotki już z przyklejonymi na stałe.

 

Kolego stery wysokosci (tylne szkrzydelka) nie sa w F-16 pod katem prostym do kadluba. Stwru te sa mocowane pod katem. Jakim dokladnie to Ci nie piwiem. Niech wypowiedza sie bardziej obeznani jaki to ma byc kat

 

Dysza silnika przyłożona na sucho do zdjęcia i konsultacji w sprawie koloru.

 

Są malutkie szparki po ok. 0,5 mm przy miejscach łączenia elementów. Myślałem, by podziałać lekko szpachlówką dissolved putty lekko zalewając szczeliny i szlifując papierem.

 

Słyszałem o rozwiązaniu na CA ale ciekaw jestem waszych porad.

 

Pozdrawiam

Instrukcja nawet słowem nie wspomina nic o kącie nachylenia skrzydeł przednich czy tych z tyłu.

Same przeszkody przy pracy z tym modelem mam jak na razie...

Instrukcja nawet słowem nie wspomina nic o kącie nachylenia skrzydeł przednich czy tych z tyłu.

 

Same przeszkody przy pracy z tym modelem mam jak na razie...

http://www.tayyareci.com/amerikanucak/postww2/f-16f.jpg

Chłopaki, statecznik płytowy, żadne tylne skrzydełka. Ja rozumiem, że nie każdy musi mieć profesurę z mechaniki lotu, ale minimum przyzwoitości by wypadało wykazać. Google nie gryzie.

Dzięki koledzy za pomoc przy statecznikach płytowych

Przekleję to tak jak być powinno.

Powinnobyć czyba tak:

http://data.primeportal.net/hangar/bill_spidle/f-16c/F-16C-87-0336-BS-4.jpg

Tak na modelu powinno być

http://hsfeatures.com/features04/f16cgpds_1.htm

Wszystko jasne, trzeba odkleić i poprawić.

Tylko zwróć uwagę, że na pierwszy zdjęciu to nie jest położenie neutralne.