Jagdpanzer IV L/70 1:35

Oto moja kolejna ofiara nad, którą mam zamiar się pastwić. Jest to leciwy już model Italeri nr 266, skala 1:35. Dostałem go od naszego kolegi Tomka (wielkie dzięki) jako złom, niektóre części będę musiał uzupełnić z innego zestawu. Do modelu mam zamiar dokupić metalową lufę prawdopodobnie RB 35B69 oraz dołożę kilka blaszek z Abera. Model będzie wymagał sporo szpachlowania, zacząłem lepić wannę i już sporo szpachli poszło a i tak będę jeszcze musiał poprawić. Wymienię również koła zestawowe na koła od Dragona - po prawej (wydają mi się znacznie lepiej odwzorowane). W planach mam wykonanie ruchomego zawieszenia a jak wyjdzie to zobaczymy.

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Co do tych kół to weź pod uwagę, że przednie wózki miały stalowe koła bez bandaży. Tylko nie pamiętam czy na jednym wózku czy też dwóch. Musiałbym po książkach poszukać.

Tak zgadza się, na pierwszym wózku były tak zwane "stalowe koła" a w wersji "A" były to dwa przednie wózki tak jak na zdjęciu poniżej.

a tak ma to wyglądać w moim czołgu

Zdjęcie pochodzi ze strony: http://www.achtungpanzer.com/german-panzers-jagdpanzer-iv-l70v-gallery.htm

Małe postępy w pracach, dzięki koledze Marioba w końcu dostałem metalową lufę do mojego "jaga". Mam nadzieję, że wrzuci więcej fotek swojego L/70 żebym miał się na czym wzorować, z Jego opisu wynika, że sklejamy dokładnie ten sam model

Odkryłem, że lutowanie może być równie przyjemne jak sklejanie a spoiny są znacznie mocniejsze niż te przy klejeniu CA.

Zdjęcie 1

[edit]Po 2,5 godz. zmeczyłem kilka zatrzasków

Zdjęcie 2

[/edit]

Witam!

Absolutnie to ten sam model i taka sama metalowa lufa. Ja jednak nie kleiłem metalowych błotników. Na plastik przykleiłem ryflowaną blachę i tylko końcówki błotników są fototrawione. Pozwolisz że zaśmiecę twój warsztat moimi zdjęciami. Zobaczysz co zmieniłem (mało tego...) i gdzie szpachlowałem...

Z góry przepraszam....

I tyle...

Takie "zaśmiecanie" to ja rozumiem. Szpachlowanie analogicznie jak u mnie, czeka mnie jeszcze zaszpachlowanie łączenia tylnej płyty silnika z górną płytą nadbudówki silnika, po złożeniu powstaje spora szpara. Podłubałem co nie co i na razie zastanawiam się czym przykleić błotniki do wanny, Tomek podpowiada mi żeby to zrobić klejem dwuskładnikowym, będzie znacznie mocniejszy i trwalszy od CA i tak będę to musiał wykonać. Dorobiłem otwieranie włazów, nawet nie było to takie trudne jak sobie to wyobrażałem. Wkleiłem lufę do jażma działa, oczywiście nie pasowało jedno do drugiego (za duża średnica otworu w jażmie) i teraz mam sporo czyszczenia nadmiaru CA mam nadzieje, że zmywaczem Wamodu do farb akrylowych zejdzie?

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Podpora działa jest w wersji ruchomej dlatego tak odstaje, jeszcze nie wiem czy będzie leżała na pancerzu, czy będzie podpierała działo.

Bardzo fajny warsztat - będe obserwował...

Warsztacik zapowiada się ciekawie.

Będę zaglądał regularnie.

Pozdrawiam

Krzysztof

Witam!

Jedna rzecz: musisz przesunąć wlew paliwa. Ten bliżej koła jest w złym miejscu. Powinien znajdować się bardziej z przodu pojazdu. Zresztą zobacz link http://www.the-blueprints.com/blueprints/tanks/ww2-tanks-germany-2/14662/view/sd_kfz_162-1_jagdpanzer_iv_panzerjager/

http://www.net-maquettes.com/pl/pictures/sdkfz-162-jagdpanzer-iv-walk/

Długa przerwa i niewielkie postępy.

Jedna rzecz: musisz przesunąć wlew paliwa. Ten bliżej koła jest w złym miejscu. Powinien znajdować się bardziej z przodu pojazdu.

Niestety ale wlewy są odlane w płycie bocznej wanny (musiał bym zniszczyć, zeszlifować te które są) a nie mam takowych dodatkowych żeby przykleić w nowym miejscu więc na razie zostaje jak jest.

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Bardzo fajna robota. Pięknie wykończyłes blachą

Niestety ale wlewy są odlane w płycie bocznej wanny (musiał bym zniszczyć, zeszlifować te które są)

To je zniszcz! Jaki problem?

nie mam takowych dodatkowych żeby przykleić w nowym miejscu więc na razie zostaje jak jest.

To zrób od podstaw! Jaki w tym problem? Potrzebny będzie dziurkacz biurowy, płytka styrenu, wiertła, papier ścierny i około jednej godziny wolnego czasu.....

Szkoda by było... Lufa metalowa, polutowane blaszki, uchwyty, duperelki... Ładnie się zapowiada jako całość....A to tylko jeden korek do przerobienia...

I tyle.....

Hej,

podglądam temat i trzymam kciuki .

Te wlewy paliwa w swoim Stugu z Tamki dorabiałem ( w ogóle ich nie było ), fakt nie jest to zbyt trudne, z pewnością dałbyś radę .

Przyjrzałem się też swojej Jadze, tylko Ausf. F, też z Italeri, która czeka na swoją kolej i wydaje mnie się, że jeszcze prościej byłoby wyciąć i trochę pocieniować istniejące włazy i wkleić na właściwe miejsca. Dziury zalepić. Oczywiście, najłatwiej gdy wanna z górą są jeszcze nie sklejone.

Mam grypę a moja izolatka całkiem przypadkowo znalazła się w pokoju gdzie sklejam modele. W końcu coś drgnęło, położyłem podkład biały z Revela i pierwszą warstwę koloru bazowego. Zastanawiam się czy może tak nie zostawić będzie taka nietypowa modulacja. Mam ochotę wykonać go w malowaniu zimowym i tu pytanie czy zostawić go tylko w kolorze bazowym i nanieść biały czy dodać kamuflaż i dopiero wtedy biały?

Zdjęcie 1

Jednak to był kiepski pomysł z jedną warstwą koloru bazowego, wyglądało to po wyschnięciu okropnie. Obecnie nałożona jest druga warstwa i trochę szkoda, że już nie widać tych wszystkich blaszek. Ma ktoś może niepotrzebne "kołpaki" na koła jak na zdjęciu nr. 3 Potrzebuję ich 9 szt. koła są z zestawu Dragona ale z Tamiya też będą pasowały.

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Decyzja zapadła, będzie malowanie zimowe, zrobiłem modulację koloru bazowego, trochę obić i troszkę rdzy, wszystko pokryte sidoluksem i jutro będę walczył z białym szaleństwem. Poniżej fotki z postępu w pracach.

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

.

Nałożony biały kamuflaż z przetarciami jakoś takie to mdłe wyszło. Zastanawiam się czy tak zostawić i po brudzeniu będzie większy kontrast czy jeszcze bardziej poprzecierać choć teraz będzie po wyschnięciu trudno bo malowałem akrylami Valejo. Oczywiście nie obyło się bez strat zdjęcie 3.

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Zdjęcie 4

Zdjęcie 5

I co Wy na to?

[edit]Dopiero teraz zobaczyłem jak to powinno wyglądać, może jakaś pomoc się znajdzie?

http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=45944[/edit]

Zawsze pomoże:Gorlock...?

Nie jest źle. Ja osobiście jestem zawsze za wyglądem rzeczywistym (który nie zawsze był efektowny) niz efekciarskim cieniowaniem przerysowanym. Popracuj nad nim będzie ok. Do zimowego zawsze daje ciut ciemniejszy kolor bazowy, zeby kontrastował z białym, nie rozjaśniam. Punktowo przetarcia możesz sfiltrować (bazowy żółty).

Czy ktoś już stosował coś takiego i wie jak to się powinno używać? Ja najpierw kupiłem a dopiero teraz się zastanawiam co z tym zrobić...

Widzę że już na wszystko są oddzielne specyfiki

Nałożyłem wcześniej wspomniany specyfik od MIGa. Efektów nie widzę, może jak jeszcze lepiej wyschnie będzie jakaś różnica, nakładałem ten specyfik pędzlem na całość modelu jak zwykłego wascha. Poniżej efekt (a raczej jego brak). Malowanie robiłem 2 godziny przed pstryknięciem fotek.

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Zdjęcie 4

I co Wy na to?

[edit]Może ktoś wie czy taki wynalazek jak poniżej na zdjęciu można zmywać a raczej rozmywać White Spirit lub Terpentyną Balsamiczną? Mam nadzieję, że nie jest do tego potrzebny jakiś dedykowany specyfik producenta.

[/edit]

Ja używam zwykłego white spirit.

Punktowy wash skończony jutro pobawię się w zacieki moim nowym specyfikiem z AK oraz White Spirit, dzięki Bazylms i Spotter za szybkie podpowiedzi. Zastanawiam się nad zrobieniem jeszcze washa po całości ale boje się, że zepsuję biel (zimowe kamo).

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

.

Bardzo mi się podoba na tym etapie .

Zacieki zrobione, na fotkach wygląda jak bym ostro przesadził ale w rzeczywistości w świetle dziennym nie ma takiego dużego kontrastu jak na zdjęciach.

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Teraz musze się wziąć za kółeczka, 32 szt. Może dodać jeszcze jakiś kolor tych zacieków? Na razie jest tylko ten specyfik AK i kolor rdzawy.

[edit]Nie mogłem się powstrzymać i dokupiłem odpowiednie gąski zimowe.

[/edit]