T-34/85 1/35 Academy

Witam ponownie po dłuuuuuugiej przerwie. Przeprowadzka do nowego domu, niby większy a miejsca na warsztat nie było przez prawie 2 lata.

Ale teraz za to mogę wygrać konkurs na najbardziej dziwne miejsce na warsztat - toaleta -

Dowód:

Długo zastanawiałem się czy zakładać ten warsztat. Długa przerwa w sklejaniu itp (ale co tam co będzie to będzie), z drugiej strony nowy wyputs Academy to należało by się podzielić wrażeniami ze sklejania.

Model będzie prosto z pudła, może małe poprawki, zobaczymy. Od razu ostrzegam, że metorycznie jestem noga więc sorki .

Ok, na początek inbox

Malowanie:

A teraz zdjęcia z postępów (długo zastanawiałem się nad warsztatem na forum, ale nie nad sklejaniem

Pozdrowionka z UK, Paweł.

Ta faktura odlewu nie wydaje się trochę przerysowana?

Obserwuję...

Ta faktura odlewu nie wydaje się trochę przerysowana?

Jak ogólnie oceniasz wykonanie części i składalnosc modelu, bo się nad nim zastanawiam ;-)

Academy przegięło z tą fakturą odlewu

Daj znać jak prasowalność części. Takie wydanie Teciaka, że sam się nad nim zastanowię

hypnos82 i Grazzi jak na razie jest dobrze, trochę bardziej skomplikowane klocki lego . Odlewy są dobrze wykonane, ślady wypychaczy w większości w miejscach niewidocznych po sklejeniu.

Jedyny minus to to co wspomniał Corporal_PL, fakrura weży, nie znalazłem nigdzie na zdjęciach archialnych T-34/85 tak "mocnej" faktury odlewu, ale ja nie jestem wyrocznią w tej sprawie. Może jeszcze gąski mogły by być lepsze, góra i dół są odlane jako jedna część, boki jako osobne linki. Lufa jest odlana jako jedna całość więc prezentuje się ładnie, bez potrzeby inwestowania w aluminiową.

Od strony metorycznej to już ktoś inny musi się wypowiedzieć.

Jeśli interesują cię jakieś szczegóły to śmiało pytaj, podeślę fotki.

Będe dalej śledził wątek i zobaczymy czy model zasługuje na poświęconą mu uwagę

Kibicuje! Działaj dalej!

Jakie malowanie planujesz? Może polskie? T-34 z zakładu 112 dostaliśmy sporo. Tylko trzeba od razu zdecydować się na konkretny pojazd i dopasowywać detale do niego.

Jakie malowanie planujesz? Może polskie? T-34 z zakładu 112 dostaliśmy sporo. Tylko trzeba od razu zdecydować się na konkretny pojazd i dopasowywać detale do niego.

Co prawda myślałem o którymś z zestawowych malowań ale twoja sugestia jest kusząca. Potrzebowałbym zdjęć no i kalek a za bardzo nie wiem gdzie to znaleść.

A to mały update, wieża pokryta szpachlówką, czeka na szlifowanie, beczki trochę "pogniecione" (pierwszy raz robię coś takiego):

Zrób Rudego hehe

Z "Rudym" o tyle problem że grało go kilka czołgów, nieco różniących się detalami, wojennej i powojennej produkcji. Powojennej polskiej produkcji z zestawu Academy nie zrobi się, gdyż nasze T-34 były robiona na podstawie wersji z zakładu 183.

Co do wojennego polskiego - kalki robi np. Toro

http://www.toro-model.com.pl/pliki/35d09e.htm

Niestety nie bardzo mam teraz czas szperać w zdjęciach czy któryś z wozów z kalek Toro był wyprodukowany w Zakładzie 112.

Michal_G dzięki za linka do kalek. Niestety ja osobiście nie mogę znaleźć informacji o tych czołgach. To co znalazłem to opis tego zestawu no i trochę przysiadłem, bo według TEGO opisu (po angielsku) to wiele mu brakuje do poprawnego zestawu reprezentującego T-34/85 z Krasnoje Sormowo f. 112 Jestem w kropce.

Mam czasopismo: TBiU 001 - T-34.pdf. Może ci się przyda?

Mam czasopismo: TBiU 001 - T-34.pdf. Może ci się przyda?

Jeśli pokazuje różnicę pomiędzy fabrykami to jak najbardziej.

Jest podany opis czołgu i kilka fotek:

-Historia powstania

-Rozwój czołgu w II wojnie światowej

-Opis budowy

-Inne odmiany wozu, powojenny rozwój

-Dane taktyczno-techniczne odmian czołgu T34

Nie czytałem jeszcze tego wydania, bo nie było potrzeby.

Podaj e-mail to ci wyślę za free, jest tego tylko 5MB...

Akurat w przypadku 85-ki w TBiU niedużo jest, a wersji różnych producentów nie ma w ogóle rozpisanych (zwłaszcza że było ich od metra i trochę, a jak się doda twórczość frontowych remontowców łatających porozbijane wozy częściami z innych albo z nowszej produkcji to od kilometra i ciut ciut). Specyfika T-34 (i Shermanów zresztą też)....

Warsztat niezły. Jaby co po nieudanym modelu poprostu spuszcza się wodę

Akurat w przypadku 85-ki w TBiU niedużo jest, a wersji różnych producentów nie ma w ogóle rozpisanych (zwłaszcza że było ich od metra i trochę, a jak się doda twórczość frontowych remontowców łatających porozbijane wozy częściami z innych albo z nowszej produkcji to od kilometra i ciut ciut). Specyfika T-34 (i Shermanów zresztą też)....

Właśnie, także dopóki nie będę miał zdjęć konkretnego modelu to...... nie wiem co . Chyba nie będę kombinował i zrobię malowanie z pudła.

Warsztat niezły. Jaby co po nieudanym modelu poprostu spuszcza się wodę

Teraz malutki update.

Przeszlifowana wieża, przeszpachlowana jeszcze raz, ponownie przeszlifowana (wstępnie), pomalowana by było widać co jest co..... i jak na to patrzę to

Moim zdaniem faktura wieży jest teraz akurat, przesadyzm Academy został skutecznie stłumiony

Ja bym wieżę podziabał jeszcze szpachlówką rozcieńczoną w zmywaczu do paznokci

Wieża teraz wygląda dużo lepiej, Academy przesadziło.

Tak jak Kolega Panzer Machine wspomniał, popracowałbym nad wieżą, szczególnie jeszcze nad tyłem i lewą stronę, by nie wyglądały jak płyty walcowane .

O T-34/85 znalazłem publikację rosyjską z 2009 roku.

Wydawnictwo - Moskwa - Вече -

tytuł: Т-34-85. Второе рождение машины - 90 stron ; zdjęcia, rysunki w skali i detali tekst po rosyjsku

też z 2009 roku

wydawnictwo - Moskwa - Эксмо -

tytuł: Т-34. Первая полная энциклопедия - 500 stron

Pozdrawiam

Krzysztof

Dzięki Krzysztof za namiary na książki. W tej drugiej na str 411 znalazłem zdjęcie jednego z zestawowych malowań .

Wieży ciąg dalszy. Przeszlifowana i popaciana Vallejo plastic putty.

Po przemalowaniu wygląda to tak:

Przeszlifować to delikatnie, czy zostawić jak jest?

Kadłub gotowy, idzie do mycia i malowania:

Możesz delikatnie skrobnąć takim ze 2000.Ta szpachla chyba tylko do tego się nadaje.