I-58 Late, AFV Club, 1:350

Zaczynając od kwestii formalnych, nazywam się Michał ( ale nie stanowi to większego problemu, bo nawet MATKA, a jest tylko jedna, się tak do mnie nie zwraca ) i bawię sie modelami juz dość długo. Do tej pory jednak bawiłem się głównie kartonowymi, aczkolwiek plastikowych doświadczeń całkowicie nie udało mi się uniknąć. Ostatnio jednak, w związku z planowanymi przyszłymi działaniami, poczułem nagłą potrzebę dokształcenia sie w kwestii Waszych technologii, no a skoro ich poznanie wymagało ode mnie zalogowania się na Waszym forum, buractwem nie byłoby nie pokazać czegoś, z czego będziecie mogli się pośmiać

To tyle tytułem wstępu i mojej motywacji. Jako że na forum jest juz inbox tego modelu, wstawiam tylko fotkę pudła ( obitego i zgniecionego przy wydatnym udziale Royal Mail oraz An Post )

... oraz fotę jego zawartości ( która jakimś cudem wyszła z tego cało, no prawie )

Ambitnie założyłem sobie że poprzewiercam otwory napływowe, przelewowe i wszystkie inne jakie uda mi się znaleźć , no bo jednak dziura to dziura a nie jakieśtam syntetyki nie? Dwie poniższe fotki obrazują różnicę:

pseudodziury...

...no i dziury w całej krasie i okazałości, nie obrabiane na razie niczym poza wiertłem.

Zaraz za dziurami są otwory napływowe, a w nich imitacja czegoś co wygląda jak żaluzje, one tez są w planie, choć nie jestem przekonany że że właśnie taki sposób były one zamykane.........

No kolejny wyspiarz . Pochwal się gdzie Cię przywiało. Jest już kilku modelarzy, ale głównie ze wschodniego wybrzeża lub południowego-wschodu.

Pozdrawiam i będę zaglądał

Witam krajana.A tak wogole to mniejszych nie bylo?Jesus.Niezly biznes robia te firmy modelarskie-za garsc plastiku kupe kasy-a tak powaznie zadka tematyka-przewaznie u-booty,a tu japan.Powodzenia zycze.

No nie..., SZYDERCZA GAŁA + PLASTIK = KONIEC ŚWIATA ! ! !

Skoti: No ja to akurat nie tam, na granicy Sligo i Roscomonn mieszkam

Wojtas: Z czegoś trzeba żyć, a że inne, cóż ja już tak mam że nie lubię tego co wszyscy, a że japońce zamiast zdrowym rozsądkiem przy projektowaniu swoich okrętów kierowali się Feng-Szui, stąd te ich łajby są charakterystyczne....

Ja: nie wiedziałem że moja sława sięga tak daleko

Na razie muszę jeszcze dzielić czas pomiędzy końcówkę mojego ostatniego kartona, a tego knypka ( ze względu na rozmiar biorę go ze sobą do pracy i wiercę w nim dziury w przerwie na lunch ), ale niedługo będę mógł się juz na nim skoncentrować. Spotkała mnie dziś pierwsza niemiła niespodzianka, okazało się że moje najmniejsze wiertło ( 0,6 mm ) jest za duże na otwory przelewowe w kadłubie lekkim......i tu pytanie do pozostałych wyspiarzy: gdzie można tu dostać coś poniżej tego rozmiaru?

Jutro wytropię najbliższego zegarmistrza i poddam go przesłuchaniu, ale wszelkie sugestie mile widziane.

Niestety, ale tylko eBay. Tam się zaopatruje w takie rzeczy.

Szukaj sklepu stomatologicznego...

W Irlandii - hahhahahaha nie ma takich. Gabinety stomatologiczne zaopatrują się u przedstawicieli.

O matko ... On tutaj

no nic przynajmniej będzie wesoło

hej!

Dublin,Hawkins street.Sa na stanie.

Wiertła od 0,3mm

http://www.wiertla.com/product/A21V/?id=2913

Powodzenia w zakupach R.B.

Dzięki za podpowiedzi, znalazłem sobie na e-bay'u

Zasadniczo to chciałem być chociaż w pierwszej relacji poważny i uczesany, ale skoro domagacie się żeby było wesoło od razu ... to będzie

Trochę chyba będę musiał zrewidować koncepcję.... po wychabaniu tego najdłuższego otworu przelewowego ( idącego przez 2/3 kadłuba ), zaczynam się zastanawiać, czy wiercić pozostałe 200 małych, tak mnie się wydaję że mogłoby to negatywnie wpłynąć na sztywność tego kadłubka

Tak żeby gołosłownym nie być ( nie lubię relacji telefonicznych ) fotki obecnego stanu kadłuba, "dziura" w bardzo początkowym stadium odróbki.

PS: Taki mały mam też wniosek racjonalizatorski do ADMIRALICJI: A może by tak jeszcze słownik dodać... kopiowanie wszystkiego do Worda i z powrotem jest upierdliwe...

Nie lubię jak moje ralecje spadają na drugą stronę, więc pora coś pokazać

Ostatnimi czasy poczułem się jak górnik jakiś, ciągle tylko fedruje te dziury w kadłubie, a końca nie widać Wychlastałem połowę otworów napływowych, do końca tygodnia może wytnę pozostałe i wtedy zacznie sie prawdziwa zabawa, czyli one żaluzje

Wpasowałem też z grubsza pokład dziobowy, powinno sie obejść bez jakichś wielkich ilości szpachli.

I znowu strefa spadkowa

Prace posuwają się w ślimaczym tempie, ale jednak sie posuwają. Wywierciłem do końca otwory napływowe i zacząłem instalację żaluzji. Nie idzie to nawet tak opornie jak sie spodziewałem

Wkleiłem także pokład dziobowy, nawaliłem szpachli:

a nawet jedna stronę przeszlifowałem, no i zastosowałem inny przymiar, z Waszych relacji wynika że ZAPAŁA jest bardziej popularna, trza się dostosowywać do panujących obyczajów

A bym zapomniał na koniec pytanie: da się czymś rozpuścić/usunąć revellowską contactę, nie ropuszczając przy okazji całego modelu? ( oczywiście poza papierem ściernym i potem )

Ładnie to wygląda. Czy myślałeś aby owe białe pręciki plastikowe zastapić płaskimi blaszkami? Poprzeczki będą wtedy cienkie i równe. Po pomalowaniu tak przygotowanego otworu z blaszkami na czarno i późniejszym pociągnięciu widocznych, zewnętrznych krawędzi blaszek suchym pędzlem na kolor dna okrętu powinien powstać ciekawy, przestrzenny efekt.

PS. Gdyby tak jeszcze lepiej skadrować fotkę byłoby cudnie - puste, zielone obszary na dole i górze fotki zabierają sporo miejsca w ciekawej relacji.

Pozdrawiam,

Marek

Dobrze kombinujesz, ale nie do konca to nie sa preciki polistyrenu tylko zalakierowany papier od drukarki ( zapominacie chyba ze plastik nie jest dla mnie naturalnym srodowiskiem, na razie przynajmniej ), co prawda po takiej obrobce zachowuje sie podobnie. Ma toto w tej chwili 0.1 mm grubosci, koncepcja blaszki jest jak najbardziej sluszna, ale jako kartoniarz nie mam zadnych odpadpwych scinkow w odpowiedniej ilosci

Wiesz jak skadruje dokladniej to mi sie nie zmiesci zapalka Z ta ciekawoscia relacji to tez nie przesadzaj, ale cieszy mnei ze Ty tu zagladasz, zdecydowanie wyprubuje to co pisales o malowaniu tych otworow.

zapominacie chyba ze plastik nie jest dla mnie naturalnym srodowiskiem, na razie przynajmniej

Jako nie-kartoniarz nie miałem jeszcze okazji zapamiętać.

ale jako kartoniarz nie mam zadnych odpadpwych scinkow w odpowiedniej ilosci

A już na poważniej, spróbuj przy następnym modelu skombinować folię alu przykrywającą np. opakowanie jogurtu albo folię z szyjki butelki z winem. Ta pierwsza będzie bardzo cienka, ta druga powinna być podobna w grubości do papieru nasączonego CA.

Pozdrawiam,

Marek

O widzisz o tym nie pomyślałem ( myślałem że masz na myśli odpady z trawionek ), choć z drugiej strony to te blaszki będą chyba bardziej wiotkie niż mój "upancerniony" papier. Te na fotce to dopiero pierwsze, dlatego wybrałem te najmniej widoczne, do testowania mozliwości tej metody

...choć z drugiej strony to te blaszki będą chyba bardziej wiotkie niż mój "upancerniony" papier...

Owszem będą bardziej wiotkie, ale na większych powierzchniach. Jeżeli przytniesz blaszkę w paski o szerokości 2-3mm (a taki na oko jest rozmiar tych otworów w kadłubie) to będzie się z nimi pracować całkiem sympatycznie.

W ten sposób zrobiłem polery w U-60:

Pozdrawiam,

Marek

Trochę to potrwało, ale takich tematów się nie porzuca Nie powiem żeby ten model miał w moim PLANIE jakiś wysoki priorytet, ale ostatnimi czasy wieczorami dorobiłem brakujące żaluzje i skleiłem połówki kadłuba. Trzeba to teraz wszystko oczyścić, dodać wały z kozłami, ochraniacze śrub i sterów, no i oczywiście wyszpachlować i przygotować pod farbę.... Zapewne znowu zejdzie z pół roku

O super że powracasz z tym modelem po dłuższej hibernacji .

Temacik arcy ciekawy

No i po raz kolejny powracam z zaświatów Przyznać muszę że moje ambicje związane z tym modelem ulegy bardzo dużej redukcji Popełniłem najbardziej podstawowy błąd wszystkich początkujących cieniasów: zamiast go wziąść i zlepić na kolanie, jak to sugeruje nasz światły kolega Grzesiu ( boża wporzo ), zacząłem wymyślac jakies otwory i inne bzdury. Tak więc koniec z tym skończe go teraz na kolanie, żeby się w końcu zabrac za malowanie, bo jego nauka była pierwotnym celem przyświecajacym tej budowie.

A tu kilka fotek z serii "braki warsztatowe", lub jak kto woli "już mi się więcej nie chce"

Swoją droga pomysł żeby połówki kadłuba łączyć na linii wodnej jest moim zdaniem kompletnie poroniony, poszpachlowanie i oszlifowanie tego łączenia bez zdarcia podziału blach itp to jakaś masakra.... to był pierwszy i ostatni raz kiedy wziąłem się za taki model

No i pora na mój pierwszy preszejding

W sumie przy tej wielkości łajby może lepiej byłoby po prostu strzelić go całego na czarno, zamiast sie bawić w takie psikańce, widziałem to na jakims u-boocie tutaj.......... może nastepnym razem, najpierw zobaczę co z tego wyjdzie

No i kiosk... miałem nie wydziwiać, ale te drabinki nie mogły takie zostać, tego byłoby za wiele. Nawet takie ulepione na kolanie jak te wyglądaja lepiej

Ja tam lubie dużo zdjęć i lubię pisać dużo i bez sensu, więc piszę

Zabrałem sie za malowanie tego cuda, wyszło... sam nie wiem, oceńcie, bo ja się nie znam i po nauki tu do Was przyszedłem, a WY nic

Czy w takich sytacjach walicie sido przed zataśmowaniem pod ostatni kolor czy nie? Ja w swoich kartoniakach tak robiłem bo mi taśma rwała farbę, ale jako że te techniki to dla mnie nowość, więc nie wiem czy tak się robi, czy stosuje jakieś heretyckie teorie rodem z epoki kamienia łupanego...

Hej.Walisz wszystkie kolory a potem lakier lub jak kto woli sido.

Tasma nie pozrywa Ci farby jesli malujesz akrylami i dales podklad;jak olejna jeszcze lepiej.

Ale wracajac do postshadingu w poprzednim poscie-zanikl.

Moja rada-jak pomalujesz calosc-jak masz Tamiya smoke-popraw linie.Jak nie masz-dodaj kapke czarnej akrylowej do sido i

j.w.

Pozdro.