Su 27 stacjonujące w Polsce

Cześć tak jak w temacie interesują mnie wszelkie informacje na temat stacjonujących w Polsce Su - 27 szczególnie zdjęcia ale jeśli ktoś ma jakieś schematy (tablice barwne) czy np informacje o numerach taktycznych itd będę wdzięczny. Do tej pory znalazłem trzy zdjęcia z pokazów w Poznaniu. Za wszelką pomoc będę wdzięczny.

http://www.mars.slupsk.pl/fort/sukhoi/su-30-ru0.htm

3 schematy 2 z Chojnic i 1 z Kluczewa

Kup sobie Przeglad Konstrukcji Lotniczych 3/92 - Su-27. Tam masz mini walkaround Su-27 z 582 Pulk Lotnictwa Mysliwskiego z Chojny. Dokladnie rozrysowany schemat malowania samolotu z Chojny + fotki Su z Kluczewa. Na poczatku lat 90-tych ukazywal sie tytul "Lotnictwo Aviation International" - pamietam ze pojawialy sie tam fotki "naszych Suk-27".

... a co on wyczynial w Poznaniu na tym Su - no to poezja byla. Kto nie widzial niech zaluje.

Pozdr.

Pawel

... a co on wyczynial w Poznaniu na tym Su - no to poezja byla. Kto nie widzial niech zaluje

święta prawda - choć prawie codziennie latały mi nad głową ćwicząc i tocząc pozorowane walki między sobą to pokaz z Poznania do dziś pozostał mi w pamięci

Jędrek

W Kluczewie koło Stargardu Szczecińskiego stacjonowała 239 ,,Baranowicka,,Dywizja Lotnictwa Myśliwskiego w skład której wchodziły dwa pułki latające na SU-27,oraz klucz dowodzenia w skład którego wchodził An-2 TD nr.01

159 ,,Noworosyjski,, Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Gwardii - Kluczewo

Numery burtowe

SU-27:

01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12,20,22,23,24,25,26,27,28,30,31,41,42,43,

44,45,46,47,48,49,50,51.

SU-27 UB

61,62,63,64,65,66

(numery burtowe czerwone)

582 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego. - Chojna

Numery burtowe

SU-27:

01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,20,22,23,24,25,40,41,42,43,

44,45,46,47,48,49,50.

SU-27 UB

51,52,61,62,71,72.

(numery burtowe niebieskie)

Pozdrawiam.

Krystek

Byłem na pokazach na Ławicy miałem wtedy 7 lat ale kobrę pługaczowa pamiętam. Jeszcze jedno pytanie dotyczące malowania nie różniło się ono od malowania innych su- 27 stacjonujących w ZSSR chce się tylko upewnić? W przyszłym tygodniu mam w planach przejechać się na jedno z lotnisk albo kluczewo albo chojna i porobić trochę zdjęć które wykorzystam do dioramy z Su 27 w roli główniej. Jak ktoś by chciał te zdjęcia to z przyjemnością się podziele.

W roku 1991 podczas Air Show w Poznaniu na Su-27 latał płk Bażenow.

Krystek.

coś w archiwum znalazłem. akurat jedno z ciekawszych malowań.

jest to samolot pierwszych serii (jak się nie mylę to 5) do niedawna jeszcze latał.

159 GIAP

Mieliśmy w Polsce SU-27 i to nasze ?! Czy to były bazy ZSRR w czasach układu Warszawskiego w których stacjonowały Radzieckie suki ?

Mieliśmy w Polsce SU-27 i to nasze ?!

I stacjonowały w podziemnym lotnisku na wybrzeżu Bałtyku...

Ale Ciiiii...!!!! To wszystko nawet dzisiaj jest ściśle tajne!

I stacjonowały w podziemnym lotnisku na wybrzeżu Bałtyku...

Ale Ciiiii...!!!! To wszystko nawet dzisiaj jest ściśle tajne!

Masz na myśli DOL...

Widziałem takowy w Czechach.

a czy DOL to nie "drogowy odcinek lotniskowy" ?? czyli lądowanie na szosach ?? ...a tu mowa o podziemnych wynalazkach...

Może kolega widział w Czechach podziemny DOL?

Czytałem kiedyś artykuł w SKRZYDLATEJ POLSCE o podziemnych lotniskach

i bynajmniej tam wyraźnie było napisane że to mrzonka. Amerykanie snuli domysły o podziemnych lotniskach, które okazały się DOL- ami. Nawet była mowa w tym artykule o podobnych lotniskach w Norwegi i były zamieszczone fotografie ukrytych SAAB -ów w lesie pod siatkami maskującymi.

Oczywiście nie twierdzę że takowe lotniska nie istnieją, a może to są tylko DOL-e.

http://www.polska-azja.pl/2012/02/28/podziemne-lotniska-w-chinach/

w Chinach potrafią

I stacjonowały w podziemnym lotnisku na wybrzeżu Bałtyku...

Ale Ciiiii...!!!! To wszystko nawet dzisiaj jest ściśle tajne!

Gdybyście nie zauważyli, to na końcu posta był smiley, a sama wiadomość byłą reakcją na żart Grzesia. Jakoś nie przyszło mi do głowy, że ktoś może to wziąć na poważnie

Kiedys slyszalem opowiadanie dawnego kolegi,ktory będąc na manewrach na pomorzu w latach '80 ponoc widział na " wlasne oczy " startujace spod ziemi samoloty,choc dla mnie to śliski temat

I stacjonowały w podziemnym lotnisku na wybrzeżu Bałtyku...

Ale Ciiiii...!!!! To wszystko nawet dzisiaj jest ściśle tajne!

Gdybyście nie zauważyli, to na końcu posta był smiley, a sama wiadomość byłą reakcją na żart Grzesia. Jakoś nie przyszło mi do głowy, że ktoś może to wziąć na poważnie

Chyba mamy za ciężki kaliber naszych żartów

Swego czasu to się działo na niebie. Nie było dni żeby nic nie latało. Akcja była 24 godzinna. Pamiętam te piękne czasy. Pod bramą można było zakupić przeróżne gadżety związane z lotniskiem i z lotnictwem. Jednostka opuściła Kluczewo w 1992 roku i została przebazowana do Republiki Karelii a dokładnie do miasta Besovets. Kluczewo było jednostką która jako pierwsza miała na wyposażeniu Su-27. Poprzednio stały Migi-21. Pamiętam, że sporo dziwnych samolotów się tam przewijało. Na owe czasy jeszcze tak się za bardzo nie interesowałem lotnictwem ale pamiętam, że latały różne samoloty. Na dzień dzisiejszy w hangarach składowane są holenderskie ziemniaczki. Ale warto się wybrać na wycieczkę bo jest co oglądać.

Tutaj filmik z opuszczania Polski.

No 51 w akcji. 51 był samolotem, że tak to określę reprezentacyjnym. Mam sporo zdjęć z obecnego czasu i w 70% przewija się właśnie 51.

obecnie:

Myśliwce Su-27P/S:

I.eskadra

n/b n/ser

01 36911020413

02 36911020414

03 36911020415

04 36911022001

05 36911020517

06 36911022002

07 36911020619

08 36911020620

09 36911021101

10 36911021102

11 36911021103

12 36911021004

II.eskadra

n/b n/ser

20 36911022003

22 36911023308

23 36911023309

24 36911023511

25 36911023613

26 36911024715

27 36911024616

28 36911024717

30 36911024819

31 36911024820

III.eskadra

n/b n/ser

41 ---

42 36911026105

43 ---

44 36911026106

45 36911026207

46 ---

47 ---

48 36911027307

49 36911027308

50 36911027309

51 ---

Szkolno-bojowe Su-27UB:

n/b n/ser

61 96310405008

62 96310410048

63 96310410050

64 96310413033

65 96310424031

66 96310424033

51 miał numer seryjny - 36911027310

41 - 36911026003

43 - 36911026208

46 - 36911028617

47 - 36911029001

później pojawiły się jeszcze nr 52, 53, 54; 55; 19; 14; 16

straty: nr 21; 29; 48;